车评头条：东风雷诺科雷嘉试驾 不只是换了一个壳

车评头条的小伙伴们，今天咱们聊聊这辆"换壳高手"东风雷诺科雷嘉！这车一上市就让人眼前一亮，不是因为它的颜值，而是因为它和日产逍客的"亲密关系"。大家最关心的就是：这车到底值不值得买？

首先，大家肯定想问：科雷嘉是不是就是逍客换个壳？答案是：基本是！它们俩都用同一个平台，零件共享高达80%！但人家科雷嘉可不这么觉得，它偏要走高端路线，售价比逍客高出不少，从16.38万到21.98万，这可不便宜。

那这车到底值不值得？答案是看你是啥需求。如果你就是喜欢雷诺的调调，对价格不敏感，这车倒是可以考虑。但如果你只看性价比，逍客绝对更划算。毕竟，同样的平台，差不多的性能，省下的钱可以买辆车险啥的。

总之，科雷嘉就像是一款换过装的车型，性能和逍客差不多，但价格更高。大家买车还是要看自己的需求，别为了面子多花钱哦！

很多人对车评头条：东风雷诺科雷嘉试驾 不只是换了一个壳不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

　　作为东风雷诺首款紧凑级SUV车型，上市之初，可谓是一石激起千层浪，而这主要原因是由于范爷的加入，而那一句我们经常在电视中听到的“挑战不是逞能是本能”的广告语，仿佛也是有着一语双关的意思，可是作为一款与逍客同平台，但是走着一条高端路线的科雷嘉，到底表现如何呢？

　　首先我们先来看看售价方面，科雷嘉上市之初，根据配置的不同共推出5款车型，而售价区间为16.38-21.98万元。相比官方指导价为13.98-18.98万的逍客，科雷嘉的售价略高，这也不难看出科雷嘉的用意，它的出现还是想与逍客划清界限。

　　科雷嘉出自CMF平台，而日产逍客同样也是出自该平台，当然平台化的好处有很多，零部件通用比例最高可达80%，使得成本更低和又不损失可靠性，而从一定程度上来看，科雷嘉就像是一款换了壳的逍客，两者有着近乎80%的相似度，就因此而来。

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